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1.2中高和高仓位基金数量减少2018年四季度高仓位基金（仓位高于90%）和中高仓位基金（仓位介于80%-90%）数量较上期有所减少，分别减少82只和78只；中等仓位基金（仓位介于70%-80%）和中低仓位基金（仓位介于60%-70%）数量较上期有所增加，分别增加14只和77只；低仓位基金（仓位低于60%）数量也较上季度有所增加，增加了69只。

到1838年时，广州共拥有洋行约55家（均有保险代理业务），专业从事保险代理的外籍人士有20人，代理15家外资保险公司在华业务。由此可见，中国近代保险历史也是先有保险中介后有保险公司。我们再来看看保险世界里大名鼎鼎的英国劳合社。劳合社其实不是一家保险公司，它本质上就是一个保险中介市场。

“从历史上看，社交网络都将经历新人涌入、高速上升、平台期、商业化导致的衰退这几个阶段。目前微信朋友圈由于商业化，小程序全力支持电商，导致通讯录中涌入大量的微商和转发内容。用户原创意愿大幅度降低，交互频率和交互质量大幅度减少。”前述视频从业人士谈道，“抖音就在这个时间节点崛起，乏味的朋友圈和有趣的抖音形成鲜明的对比。用户朋友圈停留时长减少在所难免，这一点也是腾讯真正的紧张的原因。”

跨国车企纷纷涉足区块链技术区块链与汽车行业结合的广阔市场前景引得各大车企纷纷加速布局区块链。早在今年1月份，大众汽车首席数字官JohannJungwirth就宣布与物联网加密货币达成合作协议；次月，戴姆勒股份公司宣布：推出基于区块链的数字货币——MobiCoin，用来鼓励奔驰车主培养低速平稳的安全驾驶习惯。此外，宝马也与区块链的供应链增强平台VechainThor公司展开合作；而保时捷则与创业公司Xain合作，希望通过区块链技术改进车辆锁定系统，防止车辆被盗窃，并改进自动驾驶汽车的功能。

东吴人寿相关负责人还表示，将持续、密切关注本次事故的最新进展，并配合政府做好善后工作。责任编辑：贾振飞当前，钢铁行业的发展环境发生了巨大的变化，供给侧结构性改革、环保技术升级改造常态化都给钢铁物流行业发展带来了新的机遇。在日前于上海举行的第十届中国钢铁物流合作论坛上，与会嘉宾表示，要积极推进钢铁物流行业转型升级和提质增效。

据悉，发布留言者自称是宜春市老年大学学员，他建议鼓励市民主动申请放弃领取养老金，“2020年1月起，对仍旧不主动申请的个人采取直接划扣社保金的办法，列入黑名单，并移送公安机关严肃处理。”众所周知，公民参加养老保险，达到退休年龄时累计缴费满15年，就能按月领取养老金——这是社会保险法的明确规定。对参保公民来说，退休后依法领取养老金，既是最起码的参保权利，也是最核心的参保目的。